Magistrala M4

Bazin demografic deservit:

• 90.000 locuitori în Municipiul și Zona Metropolitană Tîrgu Mureș

Volum de pasageri preconizat / zi:

• 38.700 călători / zi în Municipiul și Zona Metropolitană Tîrgu Mureș (medie orară de 2.037 călători / oră / sens)

Volum de pasageri la ora de vârf:

• 4.800 călători / oră / sens în Zona Metropolitană Tîrgu Mureș

Selecție tehnologie de transport:

• selectarea ca tehnologie de transport a vehiculelor de mare capacitate (250 locuri) permite construirea unei oferte de transport cu o cadență de 3 minute între două vehicule, la orele de vârf, oferind, în același timp, un grad de siguranță ridicat în trafic. Luând în considerare declivitatea ridicată a rampei de pe Str. Papiu Ilarian și pentru evitarea unor lucrări de artă costisitoare (tunel sau schimbarea geometriei traseului) se recomandă utilizarea unor vehicule pe pneuri (autobuze dublu articulate).

Parametrii investiție:

• lungime traseu: 7,6 km (Nod Intersecție Str. Livezeni / Str. Cutezanței – Nod Piața Trandafirilor (latura estică) – Nod Intersecție Str. Voinicenilor / Str Mărului);
• tip traseu: sistem rutier cu carosabil pentru trafic mixt, sistem de alimentare electrică a vehiculelor;
• construcție substație de alimentare electrică pentru rețeaua de încărcare a vehiculelor;
• construcție noduri de transfer: 4
• construcție stații: 13;
• construcție spațiu de garare securizat și spațiu de mentenanță ușoară la nodurile Intersecție Str. Livezeni / Str. Cutezanței și Intersecție Str. Voinicenilor / Str. Mărului;
• depou comun vehicule rutiere
• vehicule: 15 vehicule cu o capacitate de 250 persoane / vehicul

Cost investiție:

• lucrari infrastructură intravilan Tg Mureș
  (7,6 km): 12,25 mil EUR;
• construcție stații: 3,4 mil EUR;
• achiziție vehicule: 7,8 mil EUR;
• construcție depou
  (comun cu M5 și M7): 5 mil EUR

Cost investiție raportat la potențial clienți (Zona Metropolitană):

• amortizare lunară = 141.500 EUR
• cost / călător = 141.500 EUR * 12 luni / 365 zile / 38.700 călători = 0,12 EUR / călător