Magistrala M1

Localizare:

Bazin demografic deservit:

Volum de pasageri preconizat / zi:

40.175 călători / zi în Zona Metropolitană Tîrgu Mureș (medie orară de 1.050 călători / oră / sens)
57.200 călători / zi în Zona Metropolitană Tîrgu Mureș, inclusiv traficul generat de zona de influență a Municipiului Tîrgu Mureș (medie orară de 1.500 călători / oră / sens)
130 călători / zi spre și dinspre Aeroportul Transilvania

Volum de pasageri la ora de vârf:

5.000 călători / oră / sens în Zona Metropolitană Tîrgu Mureș
7.100 călători / oră / sens în Zona Metropolitană Tîrgu Mureș, inclusiv traficul generat de zona de influență a Municipiului Tîrgu Mureș

Selecție tehnologie de transport:

selectarea ca tehnologie de transport a vehiculelor pe șină permite construirea unei oferte de transport cu o cadență de 4 minute între două vehicule, la orele de vârf, în zona metropolitană și de 9 minute în zona de influență

Parametrii investiție:

lungime traseu: 60 din care 34 km în zona metropolitană, din care 10,5 km în intravilanul Municipiului Tg. Mureș;
tip traseu: linie simplă, neelectrificată;
propunere pentru electrificare: 34 km în zona metropolitană;
modernizare gări existente: Sânpaul, Chirileu, Vidrasău (Aeroportul Transilvania), General Nicolae Dăscălescu, Tg. Mureș Sud, Tg. Mureș Nord, Dumbrăvioara (Ernei)
construcție gări / puncte de oprire: Ungheni, Tîrgu Mureș (Nod Azomureș, Str. Dezrobirii, Stadionul Municipal, Nod Pod Mureș Str. Călărașilor / Str. Tisei, Nod Complex Weekend), Sângeorgiu de Mureș;
depou comun vehicule pe șină urbane și extraurbane;
vehicule: 9 vehicule cu o capacitate de 300 persoane / vehicul

Cost investiție:

Cost investiție raportat la potențial clienți (Zona Metropolitană):

amortizare lunară = 626.000 EUR
cost / călător = 626.000 EUR * 12 luni / 365 zile / 52.700 călători = 0,36 EUR / călător