Sisteme de transport urban (forme)
În modelarea sistemelor de transport urban este necesar să se prelucreze cererea de transport pentru solicitări diverse și care trebuie asamblate în fluxuri de transport eficiente. Modelul „hub-and-spoke‟ este cel mai frecvent folosit, comparativ cu
modelul „punct-la-punct‟. Hub and spoke desemnează un model de transport caracterizat de una sau mai multe locații centrale, fiecare conectată la locații „secundare”. Numele derivă de la modelul roții de bicicletă care constă într-un număr de spițe (spokes) dispuse radial în jurul butucului roții (hub). Locația centrală este asimilată butucului, iar rutele care o unesc cu
destinația sunt considerate spițe.
Capacitatea totală a rețelei este limitată de capacitatea de hub. Punct-la-punct – sunt conexiuni fizice dedicate între două noduri sau destinații finale. Avantajul sistemului punct-la-punct: se reduce timpul de călătorie. Dezavantajul: este o reţea puţin flexibilă – se asigură doar legături punct la punct.